在商用车领域，尤其是在重卡、客车等大型车辆的启动电池应用上，锂电池技术正逐步取代传统的铅酸电池。福田汽车600166）作为商用车行业的领导者，率先进行了自主启动型锂电池的开发与应用，成为行业内的先锋。

　　福田汽车自主研发的24V启动型锂电池在重量、体积、能量密度、循环寿命、智能化等方面均达到了行业领先水平，不仅解决了传统铅酸电池在自放电率、使用寿命等方面的不足，还通过轻量化、高能量密度等特点提升了车辆的装载效率和经济性，有效解决了商用车在启动性能与能效上的迫切需求，为行业高效可持续发展提供了新方案。

　　相较于传统铅酸电池，福田汽车全自主研发的24V启动型锂电池在众多方面都有着极大优势。能量密度方面，福田24V启动型锂电池能量密度达到了75.3Wh/kg，而传统铅酸电池通常只能达到40Wh/kg，这意味着在相同体积下能够储存更多的能量，这就使得福田的24V启动型锂电池重量仅为8.5公斤，铅酸电池的重量为50多公斤，可降重80%以上。体积约为传统铅酸电池的二分之一，这有助于减轻车辆自重，提高装载效率和经济性。

　　福田汽车24V启动型锂电池具有出色的低温启动技术，启动电流可达1000A，比行业水平高200A，并可满足在-30~60℃环境正常使用。同时，配有低温下智能加热功能，能解决车辆在冬天环境中的用电所需。

　　同时，福田汽车24V启动型锂电池循环寿命更长，是铅酸电池的5倍以上，可达2500次以上充放电循环，而传统铅酸电池循环寿命短，通常只能循环500次左右。并且福田汽车是行业内首个承诺启动型锂电池终身质保的企业，实实在在的减少了用户更换电池的频率和成本。

　　相较于智能化低、安全性较差的传统铅酸电池，福田汽车24V锂电池集成了电池管理系统（BMS），能够实时监测电池电量、电压和电流，进行相应过保护和电量估算等功能，实现异常报警。用户可以通过车上或福田E家APP查看电池实时状态，并可实现远程休眠、唤醒电池等便利操作。同时福田汽车24V锂电池已通过16项安全性测试，能够在高温、过充、过放等极端条件下保持稳定工作，确保用户使用安全无忧。

　　在环保方面，福田汽车24V锂电池相较于传统铅酸电池更具有环保性，电池废弃后对环境造成的重金属和有害物质污染较小，有助于推动商用车行业的绿色低碳发展。

　　启动型锂电池的应用标志着商用车电池技术的一次重要革新，福田汽车在启动型锂电池领域的探索和实践将激发整个商用车行业的技术创新力。随着技术进步和市场需求的双重驱动，启动型锂电池在商用车上的应用有望迎来快速的市场增长，进一步推动商用车产业的升级和发展。

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　　已有119家主力机构披露2024-06-30报告期持股数据，持仓量总计28.23亿股，占流通A股42.94%

　　近期的平均成本为2.29元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。

　　限售解禁：解禁14.29亿股(预计值)，占总股本比例17.85%，股份类型：定向增发机构配售股份。(本九游会网址大全次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)